Dostawy kolumbijskiego węgla do Azji wkrótce osiągną w czerwcu rekordową wysokość 2,3 Mt. Z danych Kplera wynika, że od stycznia 2023 r. eksport węgla do krajów azjatyckich rośnie. W czerwcu do Azji wysłano już 0,9 Mt kolumbijskiego węgla w porównaniu z 1,3 Mt w maju.
Ponieważ rejs dookoła Przylądka z Kolumbii do Azji Wschodniej trwa prawie 40 dni, ładunki do Azji wypływające z Kolumbii w czerwcu nie zostały jeszcze wyładowane.
Analiza Kplera dotycząca niezgłoszonych w czerwcu statków docelowych wypływających z Kolumbii wskazuje, że osiem (przewożących łącznie 911 517 ton) prawdopodobnie kieruje się do Azji w oparciu o surowe sygnały.
Zwiększyłoby to dostawy do Azji do prawie 2,3 Mt, najwyższego miesięcznego poziomu od marca 2020 r.
Obecnie Kolumbia jest szóstym co do wielkości eksporterem węgla drogą morską. Według danych Kplera, na podstawie surowych danych, kolejnych dziewięć statków przewożących łącznie 1,3 Mt z Kolumbii prawdopodobnie uda się do Azji.
W lipcu Kpler odnotował kolejne dostawy węgla z Kolumbii do Azji. Czy oznacza to silną dynamikę eksportu kolumbijskiego węgla do Azji?
„Większe dostawy do Azji odzwierciedlają słabość popytu na Atlantyku (zwłaszcza w Europie Zachodniej), co zmusza kolumbijskich eksporterów do szukania gdzie indziej.
Obniżone koszty transportu wynikające z niskich zysków Capesize sprawiły również, że kolumbijski węgiel stał się bardziej konkurencyjny na rynkach azjatyckich”. Alexis Ellender, główny analityk ds. suchych mas, Kpler
Czy krótkoterminowy trend w ostatnich dostawach węgla przekształci się w zmianę długoterminową?
Przy słabym popycie w Europie i niskich stawkach frachtowych warto to rozważyć. W miarę spadku zużycia węgla energetycznego w Europie i na rynkach azjatyckich, kolumbijscy eksporterzy poszukują nowych klientów.