Administracja Bidena zgodziła się na zmianę polityki paliwowej mającą na celu zwiększenie sprzedaży etanolu z kukurydzy, ale przełożyła tę zmianę na przyszły rok ze względu na obawy, że zbyt szybkie przejście może spowodować gwałtowny wzrost cen benzyny tego lata.
Takie podejście podkreśla, jak polityka związana z rokiem wyborczym komplikuje kształtowanie polityki energetycznej w Waszyngtonie, ponieważ prezydent Joe Biden stara się napędzać inicjatywy przyjazne klimatowi i rolnikom bez zwiększania kosztów paliwa, które mogłyby zniechęcić wyborców.
Ostateczne rozporządzenie Agencji Ochrony Środowiska – żądane przez ośmiu gubernatorów ze Środkowego Zachodu Stanów Zjednoczonych – ma zachęcić więcej stacji benzynowych w regionie do sprzedaży benzyny E15 zawierającej 15% etanolu zamiast konwencjonalnej odmiany 10% znanej jako E10.
Jest to zwycięstwo niektórych z największych amerykańskich stanów produkujących kukurydzę i etanol, w tym politycznie ważnych stanów Iowa i Wisconsin, ponieważ umożliwi tamtejszym stacjom benzynowym podawanie E15 przez cały rok, zamiast ograniczać je limitami zanieczyszczenia powietrza, które od dawna są ograniczane. wyprzedaże w okresie letnim.
Przepisy EPA znoszą specjalne traktowanie benzyny E10, które zwalnia ją z limitów zmienności. Ta zmiana skutecznie stawia E10 i E15 na tych samych podstawach regulacyjnych i umożliwia obu odmianom stosowanie tej samej mieszanki surowej benzyny.
Dla rafinerii paliw i operatorów rurociągów zmiana wymaga budowy zbiorników magazynowych i innej infrastruktury. Liderzy branży naftowej ostrzegli administrację Bidena, że koszty tych inwestycji mogą zostać przerzucone na konsumentów przy dystrybutorach gazu, i stwierdzili, że zbyt szybki zwrot może spowodować jeszcze większe zakłócenia i skoki cen.
W odpowiedzi EPA stwierdziła, że przesunie datę wejścia zmian w życie na 28 kwietnia 2025 r. Przedłużenie „zmniejsza ryzyko problemów z dostawami benzyny tego lata oraz wpływ na ceny, który mógłby nastąpić w wyniku wdrożenia zmiany w 2024 r.” – stwierdziła agencja w oświadczenie wysłane e-mailem.
„Chociaż cieszymy się, że EPA w końcu zatwierdziła całoroczny E15 w tych ośmiu stanach, jesteśmy niezwykle rozczarowani niepotrzebną decyzją agencji o opóźnieniu wdrożenia do 2025 r.” – powiedział Geoff Cooper, szef Stowarzyszenia Paliw Odnawialnych.
Oczekuje się, że EPA wyda zwolnienia awaryjne, zezwalając niezależnie na sprzedaż E15 w okresie letnim, przyjmując strategię stosowaną w latach 2023 i 2022.
„Kierowcy będą potrzebować rozwiązania na lato, aby zminimalizować zakłócenia i zapewnić” konsumentom „taki sam dostęp do E15, jaki mieli przez ostatnie pięć lat” – powiedziała Emily Skor, szefowa grupy rzeczników Growth Energy.
Pylyp to doświadczony prywatny bankier i zarządzający aktywami.